Network
Sisanya mengalir melalui Bypass house saat mesin digas, waterpump akan menghisap air pendingin yang ada di lower tank radiator melalui selang lower house.
Nah, jika radiator tersumbat maka hanya sedikit saja air pendingin yang bisa di hisap dan disedot oleh water pump dari lower tank radiator ini.
Disinilah akan tercipta ke vacuman di dalam lower tank dan selang radiator bawah. Akibatnya selang radiator bawah akan kempot saat mesin digas dan mengembang kembali setelah RPM mesin kembali ke posisi stasioner.
5. Bagian dalam radiator terlihat berlumpur dan penuh kotoran
Untuk mengetahuinya cukup dengan membuka tutup radiator dan memperhatikan bagian dalam dari radiator tersebut.
Jika air pendingin sudah terlihat keruh dan berwarna coklat ini menandakan bahwa radiator sudah kotor. Terlebih jika pada bagian dalamnya sudah terlihat lumpur atau kerak yang menutup seluruh lubang pada radiator chord.
Jika kondisi demikian, maka bisa dipastikan bahwa radiator sudah kotor dan tersumbat sehingga perlu dilakukan service radiator dan pembersihan saluran air pendingin pada mesin.
Demikian lima ciri-ciri radiator mobil tersumbat yang bisa membantu kalian untuk mendeteksi penyebab mesin mobil overheat. Semoga bermanfaat.***
