Network
Perubahan peraturan Kei Car terjadi pada Januari 1976 yakni panjang maksimumnya menjadi 4,2 meter serta kapasitas mesin menjadi 550 cc.
Sebuah produk mobil bisa di bilang Kei Car tidak hanya karena ukurannya yang kecil, namun memiliki mesin yang sesuai dengan kriteria penetapannya, di Indonesia sendiri Kei Car ini selalu direvisi baik dari ukuran dan kapasitas mesin nya.
Memasuki tahun 2000 Kei Car mulai merajai pasar mobil di negara Jepang, bahkan sempat ada produk
Kei Car asal luar negeri yaitu Smart four two atau disebut juga Smart Kei.
Kei Car yang laku dijual pada tahun 2003-2008 adalah Suzuki Wagon R tahun 2011Toyota mulai masuk dan bermain di pasar Kei Car lewat Toyota basic space.
Pada tahun 1985 pemerintah Indonesia melarang produksi mobil dengan mesin di bawah 1000 cc, sementara itu sejak tahun 1974 pemerintah melarang impor mobil secara utuh.
Hal itu yang membuat Kei Car tidak ada lagi di Indonesia, di Jepang sendiri persyaratan Kei Car terus mengalami perubahan
Alasan mengapa Kei Car tidak laku di Indonesia karena harganya yang mahal sebagai contoh mobil Jimny di Indonesia yang tersedia versi 1500 cc sementara di Jepang ada yang versi 600 cc dengan harga sekitar 200 juta.
Di Indonesia setiap orang ingin membeli mobil kecil atau Kei Car itu karena mudah parkir dan harganya murah, sementara di Jepang Kei Car masih jadi pilihan karena mendapatkan banyak keringanan pajak meski hatganya tidak semurah dulu.
Baca Juga: Viral Ida Dayak! Siapakah Sebenarnya Wanita Sakti Asal Kalimantan Ini?
Selain itu selera, budaya, dan kebutuhan orang jepang berbeda dengan orang Indonesia, biasanya orang Jepang kalau mau ke luar kota sudah biasa naik kereta api.
