Network
Selain itu, kereta api bertenaga uap ini difungsikan sebagai angkutan penumpang.
Berdasarkan jadwal perjalanan kereta api Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen En Aansluitende Automobieldiesnten op Java en Madoera pada 1926, ada dua belas kereta api yang berhenti di Stasiun Serang.
Beberapa kereta api yang melintasi Stasiun Serang diantaranya kereta api jurusan Rangkasbitung-Serang-Cilegon (pp) dan kereta api jurusan Serang-Cilegon (pp).
Saat itu kecepatan rata-rata kereta api milik SS berkisar 25-30 km/jam.
Sehingga perjalanan dari Rangkasbitung ke Serang maupun Serang ke Cilegon dapat ditempuh selama 70 menit.
Rangkaian kereta api SS dari dan ke Stasiun Serang terdiri dari beberapa jenis rangkaian yang dibedakan berdasarkan kelas penumpang.
Terdapat empat kelas, yakni kelas 1 khusus orang Eropa, kelas 2 untuk orang timur asing: Cina dan Arab, kelas 3 untuk campuran dan pribumi dan kelas I diperuntukan bagi golongan pribumi.
Bangunan Stasiun Serang memiliki gaya arsitektur indis yang mengadaptasi gaya arsitektur Eropa dengan kondisi lingkungan alam tropis Indonesia.
