Network
"Kami juga minta nahkoda hati-hati, cuaca tidak menentu. Ada angin bisa terdeteksi, kalau arus kurang bisa terdeteksi," ucap Hasan.
Hasan menambahkan, operator Penyeberangan Merak Bakauheni, selalu mengutamakan pelayanan dengan memerhatikan keselamatan.
"Olah gerak kapal saat akan masuk dermaga, meski nahkoda sudah sering dan sudah lihai, tetap harus berhati-hati," ujar Hasan.
Baca Juga : Kawasan Industri Jadi Tempat Gembala Ternak, Sering Dilepas Liar, Terbanyak di PT KS
Berikut 14 hal penting yang diserukan KSOP Banten untuk seluruh perusahaan pelayaran Penyeberangan Merak Bakauheni dan Bojonegoro Bakauheni:
1. Memperhatikan isi maklumat pelayaran No : 15/PHBL/2021 Tanggal 1 Februari 2021
2. Memonitor dan memantau berita cuaca dari BMKG
3. Melakukan pemantauan kondisi cuaca sekurang-kurangnya 6 jam sebelum kapal berlayar dan melaporkan hasil kepada Syahbandar pada saat mengajukan Permohonan Surat Persetujuan Berlayar (PSPB).
4. Memastikan kondisi kapal laik laut dengan pemenuhan persyaratan kelaiklautan kapal terhadap alat-alat keselamatan, peralatan navigasi, permesinan, pengawakan, kemudi, alat-alat pemadam, stabilitas kapal, lashing muatan, persediaan bahan bakar dan air tawar.
5. Apabila dalam pelayaran menemukan cuaca buruk, nahkoda kapal segera mencari tempat aman berlindung dengan ketentuan kapal harus tetap siap digerakkan.
Baca Juga : Pekerjanya Geruduk ASDP, Ini Kata Manajemen Dermaga Eksekutif Pelabuhan Merak Banten
6. Untuk kapal-kapal yang tengah berlabuh jangkar agar tetap sigap dan waspada. Mengingat kondisi cuaca di perairan saat ini kurang baik sangat riskan larat dan menabrak Dermaga.
7. Setiap kapal yang berlindung wajib segera melaporkan kepada Syahbandar, VTS, dan STC terdekat, dan menginformasikan posisi kapal keadaan kondisi kapal, serta hal penting lainnya.
8. Bagi kapal-kapal yang berlalu lintas berlabuh tidak pada alur pelayaran atau alur perlintasan, wajib diawaki secara cukup.
9. Wajib mematuhi aturan yang berkaitan dengan cara berlalu lintas, alur pelayaran, System rute (TSS) dan sarana bantu navigasi pelayaran.
10. Memasang lampu navigasi di malam hari dan navigasi lainnya di kapal.
11. Dilarang menjaring ikan pada lalu lintas perlintasan kapal yang berlayar.
12. Dilarang memotong haluan kapal yang berlayar.
13. Menggunakan life jacket.
14. Menyediakan Lifebuoy dan siap digunakan setiap saat.***
